Passenger informant’s system – without
commentary…
According to one of the count
of the BKV case with the contracts of the C.C. Soft Ltd „The configuration of
the visual passenger informant system for the „szentendrei” local train between
Batthyány square and Békásmegyer” the BKV had a property detriment with the
total amount of 118 million 800 thousand forints. However the system is still
working.
(Photo Source: hagyodosszie.blog.hu)
DEBRECEN
22
pieces of digital displays, together with a giant display – six years ago
172 million forints, now the updating is 124 million forints.
20th of August, 2006: the HC Linear Ltd. as a
subcontractor after 7 months of construction they hand over the Public
Transportation of Debrecen the complex GPS system of the passenger informants
and control of traffic.
18th of May, 2012: „It was expensive, but none of the
digital displays are working in the tram stops of Debrecen. The DKV’s passenger
informant system originally would have shown that when will the tram coming in
the stop. Now it doesn’t even show the right time.”
The passenger informant system of the tram number 1
was established 6 years ago from 172 million forint of Union support. As we
known, the DKV Ltd doesn’t design the revise of the system, because it’s
obsolete. So now they establish new systems of more millions.
The DKV (Public Transportation of Debrecen) responded
to our writing with this:
The 22 pieces of digital displays and the one giant
display at the Petőfi square in the tram stops materialized with the program of
the II. European Union Tender of the Civitas in the August of 2006. The system
was suitable, up-to-date for the requirement of that time. The now almost six year
old passenger informant system is obsolete because of the „large-scale” of
technical development.
Our company – as we already inform a few times the
public opinion in the last few months – in 2009, with the title of the Project
for standard service development in the Public Transportation of Debrecen, with
the support of the Developmental Fund of the European Region we won 440million
forint. Thankful for this along with other infrastructural developments, it
opened an opportunity for the development of the passenger informant and for
the control of traffic system.
Now public procurement procedure happening which needs
for the development of the stops and the digital passenger informants system of
the trams. The updating expectedly will cost 124 million forints.
KAPOSVÁR
4th of September, 2012: „Kaposvár starts a
transportation development program with the support of the European Union with
the amount of 571 million forint.”
„In the dynamic passenger informant system they place
big sized electronically informant board in 40 bus stops and in 2 railway
station location. About this the passengers will know every needing information:
for example that what is the time of the departure and the arrival, with which
round where can they travel, what are the transfer opportunities, moreover,
with GPS coordinates the boards will show that in that time where is the bus,
and that how much time they’ll have to wait to be in that stop. ”
GYŐR
28th of February, 2012: „They installed hundreds of
new type of passenger informant system into the buses, and they have new
information columns in 24 stops. These boards are showing them the probable
arrival time. They established 24hours of automata for ticket buying in 20stops
which have a lot of traffic. They are expecting the rise of the passengers in
the buses from this investment which cost 563 million forints. ”
COUNTY OF
SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG
13th of September, 2012: „With the support of the
European Union, the Szabolcs Volán Ltd developed the public transportation in
the county of Szabolcs-Szatmár-Bereg with the invest of almost half a billion:
the company established modern control of traffic and passenger informant
system in the point-to-point bus grid of the area.”
„… for the total 443 million forint amount of the
development Brüsszel – by the tender – gave the support of the 78,85%, which
was 348 million forints, so they only had to have 95 million forint own source
in the investment. From the amount they install/set up the buses with
cash-registers which based on GPS technologic, with passenger informant display
and with loud information deliverer, furthermore with devices of passenger counting
and gas scale. They placed passenger informant displays in 6 bus stations
(Nyíregyháza, Mátészalka, Kisvárad, Fehérgyarmat, Vásárosnamény and Nyírbátor)
moreover they placed information devices in 6 point-to-point stops in
Nyíregyháza.”
Source: http://hagyodosszie.blog.hu/2012/12/19/utastajekoztato_rendszerek_kommentar_nelkul
Original:
A BKV-ügy egyik vádpontja szerint a C. C. Soft Kft.-vel „A
szentendrei HÉV Batthyányi tér–Békásmegyer állomások közötti vizuális
utastájékoztató rendszer kiépítésére” kötött szerződés miatt a BKV Zrt.-t
összesen 118 millió 800 ezer forint vagyoni hátrány érte. Pedig a rendszer
azóta is működik.
(Kép Forrás: hagyodosszie.blog.hu)
22 db digitális
kijelző, valamint egy óriás kijelző – hat éve 172 millió forint, jelenlegi
korszerűsítés 124 millió forint
Az 1-es villamos
utastájékoztatási rendszerét alig 6 éve építették ki 172 millió forintból uniós támogatással. Úgy tudjuk, a DKV Zrt. nem tervezi
a rendszer javíttatását, mert az már elavult. Ezért most újabb rendszert
építenek ki újabb milliókért.
A DKV Debreceni
Közlekedési Zrt. levélben reagált írásunkra:
A
villamos-megállóhelyeken található 22 db digitális kijelző, valamint a Petőfi
téri óriás kijelző 2006 augusztusában a Civitas II. Európai Uniós Pályázati
program keretében valósult meg. A rendszer az akkori kor követelményeinek
megfelelő, korszerű volt. A jelenleg közel hat éves utastájékoztató rendszer, a
technika „nagyléptékű” fejlődése miatt részben elavult.
Társaságunk – mint
arról már a közvéleményt is többször tájékoztattuk az elmúlt hónapokban –
2009-ben, Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának
fejlesztése projekt elnevezéssel, az Európai Regionális Fejlesztési Alap
támogatásával közel 440 millió forint pályázati pénzt nyert. Ennek
köszönhetően, más infrastrukturális fejlesztés mellett, lehetőség nyílt az
utastájékoztató, valamint a forgalomirányítási rendszer fejlesztésére.
Jelenleg a
megállóhelyi, illetve a járművek digitális utastájékoztató rendszerének
fejlesztéséhez szükséges közbeszerzési eljárás zajlik. A korszerűsítés
várhatóan 124
millió forintba fog kerülni.”
KAPOSVÁR
„A dinamikus
utastájékoztató rendszer keretében 40 buszmegállóban és 2 pályaudvari
helyszínen nagyméretű elektronikus tájékoztató táblákat helyeznek ki. Ezekről
minden szükséges információt megtudhatnak majd az utasok: például azt, hogy mik
az indulási és érkezési időpontok, melyik járattal hová utazhatnak, melyek az
átszállási lehetőségek, sőt GPS koordináták alapján a táblák azt is mutatják
majd, hogy merre jár éppen a busz és hogy hány percet kell várni, hogy a
megállóhelyre érkezzen.”
GYŐR
2012. február 28.:
„Több száz autóbuszba szereltek be új
típusú utastájékoztató rendszert,
és huszonnégy megállóban vannak új információs oszlopok. Ez utóbbiak a
következő autóbusz várható érkezését is közlik. Húsz nagyforgalmú megállóba
telepítettek éjjel-nappal üzemelő jegy- és bérletkiadó automatát. Az 563 millió forintba kerülő
beruházástól az autóbuszon utazók számának növekedését várják.”
SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG MEGYE
„...a 443 millió forint értékű fejlesztéshez Brüsszel – pályázat alapján –
78,85 százalékos arányú támogatást, csaknem 348 millió forintot adott, így
mindössze 95 millió forint saját forrásra volt szükség a beruházásnál. Az
összegből számítógép alapú GPS technológiára épülő fedélzeti pénztárgéppel,
utastájékoztató kijelzővel és hangos információközlővel, továbbá utasszámláló,
valamint üzemanyagszint-mérő berendezéssel szerelték fel az autóbuszokat. Hat,
a nyíregyházi, mátészalkai, kisvárdai, fehérgyarmati, vásárosnaményi és a
nyírbátori autóbusz-pályaudvaron szintén kihelyeztek utastájékoztató kijelzőt,
továbbá hat nyíregyházi helyközi megállóhelyet is elláttak információs
eszközzel.”
.jpg)
